Китай бурит сразу две «скважины в ад», чтобы разгадать тайну рождения Земли
Пробурить «скважину в ад» много лет пытались ведущие научные державы. Больше всего преуспел СССР, который пробурил Кольскую сверхглубокую скважину более чем в 12 километров. После развала страны важнейший проект оказался никому не нужен. Скважина не просто заброшена и разрушается, посреди НИИ выросли позорные горы мусора.
Узнав об этом, китайцы бы, наверное, признали нас варварами. Китай бурит сразу несколько сверхглубоких скважин. Причем они нужны не только для науки, но и для бизнеса. На глубине несколько километров обещают найти нефть и газ.
- Advertisement -
Под Сычуанем найдут бактерии, которые едят нефть
Люди давно высадились на Луну и готовятся лететь на Марс. А вот когда дело доходит до исследования земли глубоко под нашими ногами, оказывается, мы лишь поцарапали поверхность нашей планеты.
И вот китайцы еще в мае запустили амбициозный проект — пробурить скважину глубиной 10 километров в бассейне реки Тарим в Синьцзян-Уйгурском округе. Инженеры должны отточить технологии бурения и подготовить команду для будущих проектов, а ученые соберут сведения о внутреннем строении Земли.
И сразу же объявили, что будут бурить еще одну — глубиной уже 10,5 км в провинции Сычуань. Потянуть такие задачи, пожалуй, сегодня может только Китай, ведь каждая сверхглубокая скважина обходится минимум в $15 млн.
— Наш проект по исследованию многокилометровых глубин по масштабу сравним с исследованием Луны, — говорит инженер-буровик Дин Вэй.
Сычуанскую скважину Shendi Chuanke бурит PetroChina Southwest Oil and Gasfield — это специально созданная дочерняя структура Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC). Нефтяники нацелены найти сверхглубокие запасы углеводородов и научиться их добывать. Причем уже есть позитивные новости, В бассейне реки Тарим давно ищет сверхглубокую нефть и компания Sinopec. Пробурила уже скважину в 8,5 км и, как сообщила компания, на такой глубине удалось найти огромные запасы нефти и газа.
Сычуань — юго-восточная провинция, известная своей острой кухней, захватывающими дух горными пейзажами и пандами. Но для специалистов эти земли более известны крупнейшими в Азии месторождениями сланцевого газа. Однако добыча этих ресурсов сопряжена с трудностями из-за пересеченной местности и сложных геологических условий.
Наносмазка спасет сталь от гигантского давления и температуры
Китайским инженерам придется столкнуться с прежде непостижимыми вызовами, пишет технологическое издание First Post пишет. Ведь работать буровикам приходится в экстремальных условиях. Новая буровая установка, которую запустили в местечке Цзянге, полностью автоматизированная. Причем буровая может дойти даже до 12 километров.
На такой глубине царит настоящий ад: температура превышает 220 градусов, а давление в 1300 раз сильнее, чем на поверхности Земли. Даже на дне Марианской впадины не такие жестокие условия.
На гигантской глубине металл буровой установки становится мягким. Однако инженеры уже придумали, как защитить механизмы с помощью специальных сплавов, напылений и наносмазок.
Любопытно, что на глубине, где сталь становится мягкой, как тесто, есть органическая жизнь! Обитают тут простейшие и очень древние бактерии. Такие же находили на дне Мирового океана, где они живут в абсолютном холоде, темноте и огромном давлении. «Едят» они углеводороды. Открытие новых видов таких бактерий будет полезно в нефтехимии.
Возраст Земли сосчитают по магнитным «кольцам»
Поиск сверхглубоких запасов природного газа — национальная задача. Си Цзиньпин не раз призывал энергетические компании повысить топливную безопасность путем увеличения внутреннего производства. Это позволит «отвязать» Китай от геополитических прихотей Запада и колебаний мировых цен.
Причем амбиции Китая двумя скважинами не ограничиваются. Сейчас строится сверхглубоководное исследовательское судно, которое также будет бурить скважину в 10 километров — правда, в открытом море. Сдадут корабль уже в будущем году, сообщает компания-подрядчик Huangpu Wenchong.
Причем корабль полностью спроектирован и построен Китаем исключительно из собственных комплектующих При проектном водоизмещении 42 тысячи тонн судно может работать в нейтральных водах.
Судостроитель Huangpu Wenchong — государственная компания. Иного и быть не могло, ведь ни одна частная компания в Китае не потянула бы такой дорогой проект. На данный момент в мире существует лишь два корабля такого типа: американское и японское Chikyu. Китайское станет третьим — и самым оснащенным.
Пока на китайской судоверфи строили уникальный корабль, достигли прорывов более чем в десятке ключевых технологий. А на самом судне установят 10 типов ультрасовременных научных приборов: будет тут, например, лаборатория ультратонкой очистки и палеомагнитная лаборатория.
В такой технологии смогут сверхточно определять возраст горных пород, извлеченных даже с глубины в 10 километров. Дело в том, что у горных пород в разных эпохах менялась намагниченность. Это, как если бы возраст дерева определяли не по количеству колец, а по смене их направления.