Весна пришла: Крым спасает первых туристов с Ай-Петри и пускает поезда из Евпатории (Фото)

На крымские просторы пришло время по-настоящему большого сезона. Чтобы понять эту данность, не стоит ждать официальной отмашки республиканского Минкурортов. Еще пару недель назад, в февральскую пору, весну сюда принесли белые аисты. Перелетев Черное море, грациозные птицы приземлились у села Батальное неподалеку от Керчи.

Взмах аистинных крыльев совершил чудо. В курортном Судаке вовсю буйствует цветущий миндаль. На палисадниках Бахчисарая успели отцвести подснежники и протянулись к солнцу стрельчатые листья нарциссов. Керчь — не самое теплое место региона, но и тут раскрывают свои бутоны шафранные крокусы, а грецкий орех успел распустить сережки.

Уже радуется атласным лепесткам первых тюльпанов Большая Ялта. На фоне заледенелых московских сугробов в подобное трудно поверить. И если кто-то привык все вокруг мерять деньгами, так вот вам вполне материальное доказательство.

В пятницу поздним вечером из всероссийской детской здравницы Евпатория в Москву вышел первый в нынешнем году сезонный пассажирский поезд «Таврия» № 173/174. Обратно из Белокаменной он отправится 3 марта. Причем для удобства путешественников будет ходить ежедневно, а не через день, как прошлым летом, уточняет компания-перевозчик «Гранд Сервис Экспресс».

Это важный момент. Можно только удивляться, но ОАО «РЖД» в Крыму не работает до сих пор. Якобы, из-за опасения западных санкций. Хотя сразу после начала СВО ведущий отечественный транспортный холдинг успел обвеситься всеми мыслимыми и немыслимыми санкциями, словно бродячий пес репьем.

Но даже при нынешнем политическом раскладе грузовые и пассажирские составы по крымской территории по-прежнему тянут маленькие красные тепловозики КЖД — «Крымской железной дороги». И только за керченским мостом на кубанской станции Тамань цепляют локомотивы с логотипом РЖД.

Начиная с легендарного 2014 года, крымское направление взяла на себя частная компания «Гранд Сервис Экспресс». Чисто коммерческая структура, прежде гонявшая VIP-вагоны на Санкт-Петербург. Практика показала, фирмачи без явной выгоды колесом не стукнут. Например, билеты на Крым стоят заметно дороже материковых, а здешние студенты ездят на учебу в ту же Москву без всяких льгот.

В общем, тратить деньги зря «Гранд Сервис» явно не намерен. Однако все-таки запустил сезонный евпаторийский поезд в первый же день нынешней весны. Несмотря, что с 10 декабря отсюда уже ходит ежедневный московский состав.

Пояснение простое. Места в этих купейных и плацкартных вагонах дорогие россияне раскупают быстрее горячих пирожков. Предельно ясно, новые составы пустовать не будут.

До недавнего времени крымские вояжи считались уделом жителей двух наших столиц. Похоже, ситуация стремительно меняется. На вожделенный юг буквально рванула российская провинция. Если элитное Южнобережье пока остается уделом состоятельных москвичей и питерцев, остальные соотечественники с удовольствием окучивают весь полуостров.

Похожим образом меняется жд-расписание Симферополя. Вскоре к столичным маршрутам добавятся беспересадочные вагоны из Пскова, Архангельска и Белгорода. Сезонное сообщение поможет добраться в Крым туристам из Омска и Перми, Адлера и Кисловодска. Ну и всем тем, кто сядет по пути.

Характерная деталь. По маршруту «Таврия» № 173/174 от Павелецкого вокзала столицы до конечной намечены тридцать остановок. Своего рода рекорд для дальних станций, где трава по пояс. Как сказано, «чтобы удовлетворить потребности большинства пассажиров».

Последний марафет наводят сейчас на вокзале Феодосии. Весенний московский поезд № 162М здесь встретят с оркестром. Расположенный рядом с морским портом, вокзал сильно пострадал после атаки крылатых Storm Shadow, под занавес декабря поразивших большой десантный корабль «Новочеркасск». Взрыв был гигантским, разрушения получили практически все окрестные кварталы. Местные электропоезда пришлось переводить на пригородную платформу Айвазовское.

К счастью, теперь все вернулось на круги своя. Главное, чтобы ПВО работало четко. Сегодняшней ночью в небе на городом новые взрывы. Власти заявили о «временном ограничении движения» по феодосийскому участку трассы «Таврида».

Продажа билетов на майские праздники идет уже целый месяц. И как бы ничего страшного, что 1 марта очередные Storm Shadow/SCALP были перехвачены на подлете к симферопольскому поселку Гвардейское. Пара ракет упала на окраине поселка, третья на территории здешнего аэродрома ВКС России. Остается добавить, что прямо через Гвардейское проходит единственная железнодорожная магистраль Джанкой-Симферополь.

Еще одна ракета рухнула в районе севастопольской авиабазы Кача. По Севастополю воет воздушная тревога, над бухтой задымление, а жители города русских моряков всерьез говорят о небывалом туристическом буме.

С 1 марта на линии «Артиллерийская бухта — Северная сторона» возобновилась одновременная работа двух автомобильно-пассажирских паромов «Адмирал Истомин» и «Адмирал Лазарев». Паромы из Норвегии, 1981 и 1984 годов производства. Новых пока нет. Отремонтированным старичкам пришлось взять на себя резко увеличившийся поток заезжего транспорта. «Адмиралы» должны помочь рейсовым городским катерам.

Если откуда-нибудь из Воронежа добираться в южные пределы далековато, ростовчане и соседний Краснодар вообще считают полуостров своей прогулочной территорией. На выходные ездят сюда толпами. Благо, чуть ли не весь последний месяц на побережье и в крымских горах по-весеннему тепло.

На дымовую завесу Крымского моста, защищающую от вражеских ракет, внимания почти не обращают. Единственная проблема — во время украинских налетов движение по мосту закрыто. Приходится стоять в очереди.

Как результат, бойцы отрядов Крым-СПАСа только успевают вытирать пот со лба. Так, накануне пришлось спасать большую группу туристов из Ростова-на-Дону. Инцидент произошел у села Соколиное, в предгорьях Ай-Петри. Красивейшие места, неподалеку дворец князей Юсуповых. Одна беда, степной народ не знает, что такое горная крымская глина, по которой с вершин текут талые ручьи. Скользко безумно, хуже, чем на льду. Наверх еще ничего, обратно вообще невозможно. Группа застряла у турбазы «Орлиный залет». Реально не могли спуститься с труднодоступного участка. Вытягивали гостей сотрудники бахчисарайского МЧС.

Очередное, уже мартовское ЧП случилось на хребте горы Чалка в районе Судака. Не смогли самостоятельно спуститься две молодые туристки из Подмосковья. Получив сигнал бедствия, трое мужественных спасателей выдвинулись на помощь. Попав в их надежные руки, девушки почувствовали себя отлично, медицина не потребовалась.

Конечно, все это обычная хроника чрезвычайного ведомства Крыма. Единственное, что удивляет — календарь. По идее, еще не время для массовых горных залетов. Обычно такое начиналось где-то в мае. Нынешний сезон начался удивительно рано.

И последнее сообщение. Вчера на востоке полуострова в акватории Арабатского залива замечена большая стая розовых фламинго. Полторы сотни прекрасных экзотических птиц.

Источник